平衡电池老化成本和电力市场收入车网互动优化控制方法

本发明公开了平衡电池老化成本和电力市场收入车网互动优化控制方法，该方法包括：获得电动汽车用户出行需求和动力电池参数数据，以及所在区域电力市场的调频信号历史数据和市场价格预测值；基于随机优化求解内嵌功率分配子问题的最优投标问题，得到最优能量投标和调频容量投标并更新在市场中的投标量，在线求解电动汽车集群功率优化分配问题，同时考虑电池老化成本和由拉格朗日乘子反映的充放电对市场利润的影响，在满足用户出行需求的前提下得到最优的功率分配值，并通过充电桩施加给各电动汽车。本发明能够同时考虑电动汽车集群充放电所立即产生的电池老化成本以及对电力市场收益的影响，实现了充电管理的短期收益和长期收益的平衡。
清华大学